Son yazıdan sonra koyuldum araştırmaya, biraz internet biraz evdeki kütüphanemde bulunan referans kitapları derken aslında 1945 Mart’tan sonra King Tiger şasisi üzerinde küçük küçük bir sürü değişiklik yapıldığını bulmam zor olmadı.

Eğer birgün tekrar King Tiger yaparsam kesinlikle Dragon’un KT kitini kullanacağım. Tamiya kitinde bazı zamansal hatalar bulunmakta ama sonuçta savaşın sonu denebilecek, fabrikadan çıkacak her tankta o anda elde bulunan materyellerin kullanıldığı ve sonuç olarak bir sürü hibrid diye tabir edebileceğimiz tankın bulunduğu bir dönemden bahsetmekteyiz. Haliyle Tamiya kitiyle de birkaç noktaya dikkat ettikten sonra çok yanlış bir temsil ortaya çıkmamaktadır.

  
İlk düzeltmeye kit ile gelen arka kaçış kapağı parçasında ufak bir zımparalama ile üst köşelerinin yuvarlak değilde dik olması sağlandı. Mart 1945 sonrası araçlarda bu kapak standart hale getirilmişti.

Taret iki tarafında alt kısmında yer alan taret ringine oturan kısım ile üst taret gövdesi birleşme noktasında kaynaklanan küçük parça. Aslında 1945 mart değişikliği değil sayılır fakat kitteki eksikliklerden biri daha…

 
Üst gövdede radyocunun kapağının yanına monte edilen baltanın açılı olarak monte edilmş olması genel anlamda başka bir kit hatasıdır. Bunun simetriğinde bulunan çekiç gibi dik monte edilmesi gereklidir.

     
Mart 1945’te standart haline gelen bir özellik ise motor kompartımanındaki olan yakıt sızıntılarının azaltılması için kompartımandaki yakıt bağlantısı(hortum) adedi minimuma indirildi. Haliyle yedi adet yakıt depolarının arasındaki
bağlantı adedide azaldığı için tankların havalandırılması için dört adet havalandırma sisteminin eklenmesi mecburlaştı. Sağda ve solda, önde ve arkada olmak üzere 4 tane ventil eklenmiştir. Refenranslardan yaralanılarak stratch yapılmıştır. Detayları resimlere galeriden düşük veya yüksek çözünürlülükte olarak bakabililirsiniz.
Bu ventillerin varlığından haberdar ettiği için Armorama forumlarından Spit'e (Pawel) teşekküler!
Referanslar:

Ana silahın hemen yanında bulunan silahçının vizörüne yağmur korumalığı eklendi. Bu parçada kitten çıkmasının doğru olduğunu düşündüğüm bir parçaydı fakat atlanan bir parça olmuş.

Arka tarafta altta bulunan kriko 1945 Mart ayından çok önce çıkarılmıştı ve onu takip eden aylarda sağ üstte bulunan ağaç blok ise artık kriko olmadığı için konulmamaya başlanmıştı. 1945 Mart’ta ise bu ağaç parçayı tutan metal aparat artık gereği kalmadığı için iptal edildi.

Tankın sağ tarafında çekme halatının hemen üstüne monte edilen palet takma halatı Mart sonrası araçlara konulmamıştır.

  
Son olarak mazgallar üzerine koruyucular yerleştirilmiştir.

Artık son aşamada son kez “red hull” renkte astar atıp hataları ortaya çıkarıp son macun/tasfiyeyi de bitirdikten sonra “Ambush” kamuflaj şeklinde boyamaya geçeceğim.

Galeri/Gallery

Detaylar/Fotoğraflar yazının tüm liste göstermine eklenmiştir.

Bu yazının devamını okumak için tıklayın......

Tamiya kitinden kutudan çıktığı gibi 1945 Mart ayına kadar üretilmiş bir King Tiger’ı yapabilirsiniz.
Fakat 1945 Mart ve sonrasında üretilen Tiger’lardan birini yapabilmek için ufak değişikliklere ihtiyaç duyacağız.

Bu değişikliklerin çoğu taret kısmında olmaktadır, bu yazıda sadece taret değişikliklerinden bahsedeceğiz.

En önemli değişiklik ekstra paletlerin asıldığı kancaların sayısının yeni tek link palet sistemi için üçe çıkarılmasıdır.
 

İkinci değişiklik ise, kamuflaj ağlarını asmak için taretin iki tarafına da eklenen 5 adet halka/kancalar.


Sonraki değişiklik komutan kupolasındaki AA makinali tüfek ringinin tamamen kaldırılması ve onun yerine silahı takmak için sadece kupola kapağının hemen yanına gözetleme deliklerinin hemen üstine bir adet çelik çubuk ile değiştirilmesiydi.


Son yaptığım değişiklik ise taretin arkasındaki kaçış kapağının üzerine eklenen gizemli iki yuvarlak parçaydı.
Bu parçaların işlevi hakkında araştırmalarım devam etmektedir.


Model Mr. Surfacer 1200 ile primerlenmiştir.

Tüm resimlerin yuksek çözünürlükleri için galeri aşağıdadır. 

Galeri/Gallery